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托輥引發(fā)火災的原因 2015-04-13
近幾年來，由托輥不轉導致托輥溫度升高著火是煤礦輸送帶著火的主要原因之一。輸送帶與煤一起在托輥上運行，其既是牽引機構又是承載機構，煤與輸送帶之間沒有相對運動，
滾筒打滑引發(fā)火災 2015-04-13
滾筒打滑引發(fā)火災（1）傳動滾筒上覆蓋的橡膠或木襯等襯墊磨損嚴重，使摩擦系數下降，引起輸送帶打滑。（2）傳動滾筒表面潮濕引起輸送帶打滑，如出水煤。（
邊緣檢測斷帶的方法 2015-04-13
邊緣檢測是實現對輸送帶是否發(fā)生縱向撕裂的重要步驟,其效果的好壞直接影響系統(tǒng)的檢測精度。其目的是標注圖像中灰度值突變或紋理結構突變的區(qū)域。由于輸送帶運行過程中發(fā)
圖像預處理方法 2015-04-10
由于系統(tǒng)的工作環(huán)境煤塵量大,光線暗,系統(tǒng)獲取的原始圖像質量不高,清晰度不夠,邊緣不明顯。為了能夠區(qū)別縱向撕裂裂紋圖像和輸送帶背景圖像,考慮噪聲、光照等因素,所以需
系統(tǒng)圖像處理與識別流程 2015-04-10
機器視覺的核心內容是圖像的處理和識別。由于圖像的獲取受影響因素較多,而且圖像處理和分析的目的不同。所以,對于不同的應用條件和應用場合,可采用不同的圖像處理和識別
斷帶檢測系統(tǒng)系統(tǒng)功能要求 2015-04-07
由于煤礦井下環(huán)境煤塵嚴重、溫度高、電磁環(huán)境復雜,工業(yè)檢測設備往往容易損壞。為了保證系統(tǒng)檢測的可靠性與檢測精度,系統(tǒng)在硬件方面主要選用高速CCD工業(yè)相機,安裝于機尾
斷帶檢測裝置機器視覺系統(tǒng) 2015-04-07
機器視覺系統(tǒng)主要研究用工業(yè)相機獲取檢測物的圖像,并利用計算機提取有用信息,同時進行處理和識別,實現檢測及控制的目的。其優(yōu)點如下: (1)非接觸式檢測;(2)光譜響應范圍
抗燒蝕輸送帶改造前后效果對比 2015-03-30
(以680S輸送帶、2#塑化箱為例)改造前,塑化工藝為1-4段200-220℃之間根據經驗調整,帶速1500mm。安裝紅外線測溫儀后在工藝溫度210℃時測量帶體實際溫度為:進箱口溫度42℃
紅外線測溫儀在耐高溫輸送帶運作中如何應用 2015-03-30
隨著現代科技的發(fā)展,紅外線測溫儀已經在工業(yè)中得到良好應用,其通過紅外線遠程測量物體溫度,測量精確度高,能夠實現直接對帶體的直接測量,可以有效地對帶體溫度進行精確控
國內外對尼龍輸送帶沖擊實驗的研究 2015-03-23
目前帶式輸送機向長距離,大傾角方向發(fā)展,落料口處兩托輯架之間的輸送帶長度一般不超過2m,因此一些學者采用落料實驗法,通過大量的實驗來確定樣帶的抗沖擊性能的影響因素,
輸送帶斷帶事故研究設想和展望 2015-03-20
設想和展望: 1.在建立輸送帶的力學模型時,采用彈簧和阻尼器并聯的Kelvin模型模擬,盡管這種模型能模擬對應力的響應,但不能模擬對應變的響應.即該力學模型可以用來模擬
斷芯帆布輸送帶特征分析 2015-03-20
由于帆布輸送帶的主要受力件是鋼絲繩,所以鋼絲繩發(fā)生斷裂后作用力全部由橡膠承受,橡膠的剛度比較低,在受力時會出現比較明顯的變形.圖5.2描述了鋼絲繩在工龍=5/6處斷裂,
輸送帶斷芯的原因分析 2015-03-18
鋼絲繩芯輸送帶發(fā)生斷芯的原因有很多,有正常的疲勞磨損,也有一些非正常因素,下面簡要介紹些比較常見的斷芯原因: (l)彎曲疲勞破壞導致斷芯帶式輸送機中有很多的滾筒和
輸送帶粘合膠性能的測試和配方的優(yōu)選 2015-03-03
測試方法考核粘合膠好壞的性能指標是拔出力,就是將埋入橡膠的鋼絲繩拔出,單位長度所需要的力(單位N/mm)。小樣試驗是用專用模具壓制而成(見圖2)試樣由4組12根鋼絲繩組成
輸送帶生產工藝流程與主要工藝參數選擇 2015-02-26
普通用途輸送帶主要用于冶金、煤礦、港口等重工業(yè)部門,適用于負荷大、速度高、距離長的物料輸送場合。因此要求輸送帶具有高強力、抗沖擊、耐曲撓、耐磨耗等特性。輸送帶
基于SVM的輸送帶鋼絲繩芯圖像的缺陷分類 2015-02-26
輸送帶鋼絲繩芯缺陷一般分為：內部鋼絲繩的劃傷，鋼絲繩芯的銹蝕，斷裂，鋼絲繩芯與膠帶粘合力下降而導致的膠帶脫落等故障。對常見的劃傷和斷裂的X光圖像進行缺陷分類。
淮鋼煉鐵廠渣處理輸送帶斷水改造取得成功 2015-02-12
前不久，沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司煉鐵廠通過為l2條渣處理輸送帶增加活動刮板，并將使用消防水沖洗皮帶的方法改為壓縮空氣吹掃，徹底解決了水渣中返水量大、下道工
通過增加大傾角輸送帶帶速提高輸送能力 2015-02-05
帶速提高．單位面積上的流量就會增加．輸送量也會提高。但不是可以隨意的提高帶速．帶速增加．托輥、滾筒和輸送帶的磨損都會加劇，高轉速的托輥更易損壞．運行的安全風
尼龍輸送帶通過增加帶寬提高輸送能力 2015-02-05
通用的最有效和最直接的方式就是增加帶寬．由650mm增加到800mm或1000mm。但根據現場實際情況分析．3輸送帶安裝在由鋼結構組成的天橋上．相當于懸掛在散庫的屋脊上．如果
帆布輸送帶壽命更高 2015-01-22
EPP帆布經線的平直編織結構，提高了紗線的強度利用率，減小了定負荷伸長，使帶子的強度變得更高，厚度變得更薄；單層骨架結構，徹底解決了多層骨架經過滾筒時易起皺脫層
輸送帶接頭工藝 2015-01-19
接頭的質量直接影響著輸送帶的使用壽命，衡量接頭的好壞主要有兩個指標，一是靜態(tài)條件下的接頭效率，即接頭部位單位寬度的強度與輸送帶縱向公稱強度的百分比，二是動態(tài)
輸送帶生產工藝 2015-01-19
直徑輸送帶加工非常方便，可在加工傳統(tǒng)的分層輸送帶生產設備上進行生產.其成型過程只需兩次貼膠然后再熱帖上下覆蓋膠即可完成，試驗表明，貼膠厚度越大，粘合強度越高，
紅外線測溫儀在整芯輸送帶生產線上的應用 2014-12-08
國內大多數整芯阻燃輸送帶塑化生產線采用涂刮法生產,采用真空浸漿,普通電熱管加熱,三級或四級塑化的方式進行生產,全過程實現微機恒張力控制,無級調速,可生產適宜井下運
鋼絲繩輸送帶需要繼續(xù)完善和解決的問題 2014-12-01
生產能力問題。由于我公司已有一條引進生產線,可生產制品寬度達2200mm鋼絲繩根數為196,且技術水平較高,這條國產線改造后的能力定為成型120根鋼絲繩,所對應的輸送帶寬度
耐高溫輸送帶升級改造后的效果分析 2014-11-28
橡膠有限責任公司在近十年中,系統(tǒng)地研究了耐高溫輸送帶生產線的原理和性能,特別是在引進、消化、吸收加拿大生產線的過程中,積累了豐富的經驗,有關項目曾經獲市科技進步

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